




奧馳V系奧馳V6奧馳X6
奧馳V系大馬力發動機:
單缸四氣門;高壓共軌燃油系統;新一代油霧混合技術;燃油成本低:
模塊化設計,結構緊湊,故障率低,維護簡單
低速扭矩大,爬坡能力強,轉速800轉時,扭矩可達330N.m;轉速1000rpm時,扭矩可達450N.m
載貨能力強,提高運輸效率,真正做到多拉快跑
奧馳V系大噸位前、后橋:
鑄造一次性成型后橋與傳統沖壓焊接橋相比,重量降低21kg,橋殼剛性提高23%,可靠性大幅提高。
5噸級鑄造前橋橋,真正體現高速重載。
奧馳V系大輪胎輪胎:由7.50-16升級為8.25R16,承載力更強。
奧馳V系大容積油箱:
燃油箱容積達到150L,續航里程>800km,塑料燃油箱與鋁合金燃油箱選裝,滿足不同用戶需求。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。正月初六,五征集團就已啟動新一年的工作,各事業部、各部門迅速擺脫節日氣氛投入到研發、生產和營銷之中。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


?創客三:沒有奧馳哪來的奧迪
創客三:沒有奧馳哪來的奧迪
蘇永超,憑借四年的打拼,開著奧馳汽車在的廈門開拓出了一片屬于自己的天地。回顧自己的創業生涯,他頗有感觸地說:“如果沒有奧馳汽車,我哪能開上現在的奧迪車。”
2005年,當了8年兵的蘇永超結束了自己的軍旅生涯,進入一家國企上班,過起了朝九晚五的安逸生活,但是內心的那種創業激情卻從未平息。另外,五征駕駛室的沖壓件在沖壓過程中由于材料的表面不受損傷故有光滑美觀的外觀質量,這為表面噴漆、電鍍磷化及其他表面處理提供了方便條件。2010年的同學聚會上,看到創業的同學都是買車、買房,這讓蘇永超既羨慕又羞愧,而心中創業的念頭更加洶涌澎湃。
2011年,蘇永超做了一個讓周圍人都很驚訝的事情,他辭去了別人眼中的鐵飯碗,只身一人來到了福建漳州,開始了自己的創業之旅——城際物流。
做物流生意,重要的是選擇一輛好的物流車,說起自己買的一輛奧馳1800的時候,性情耿直的蘇永超說:“當時就認準了奧馳品牌,為了買一輛奧馳汽車,我在汽車市場找了一個禮拜。”



五征奧馳駕駛室的合理維護保養
當奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風干,不能進行暴曬或者高溫烘烤,提醒大家的是清洗過程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液,清洗的時候也不能太過用力,防止刷壞斷線支架等,保養奧馳駕駛室的篷布是一個很重要的環節。直到2014年一批奧馳國IV車進了寧波市場,鄭師傅時間趕到銷售點去看了車,試駕后覺得跟心里期待的一樣,第二天就買了這輛奧馳A3汽車。目前市場上的篷布雖然具有不怕折、不怕揉搓,在安裝上面方便,可折疊拆卸等特點。但是車篷的篷布通常用在室外,風吹雨淋和暴曬,這樣很容易造成篷布的損壞,所以日常使用中篷布保養是很必要的。
奧馳駕駛室的合理維護保養是需要掌握的事情,這樣對于奧馳駕駛室才能有比較好的維護,另外,不合格的駕駛室安裝上可能會有不穩的現象出現,因此一定要選擇合適的原廠奧馳1800、奧馳2000等駕駛室進行安裝!如有需求,歡迎咨詢。













